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跨境快递有望成为企业新的利润增长点
时间:2021-10-15 01:38点击量:


本文摘要:2015年第二季度,随着前海第四家跨境电商体验店的开业,跨境电商正在前海较慢发展一起。记者了解到,深圳电商交易额仍然位列全国第一梯队,而其中的跨境电商交易额占比在去年超过7%。目前,深圳集中于了全国大约63%的跨境电商企业,深圳跨境电商租车服务日均发货量相似100万件(不不含货运部分),全国近50%的跨境电商交易货品由深圳出口。 而在深圳跨境电商迅猛发展的同时,涉及行业也在其造就下发生变化。

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2015年第二季度,随着前海第四家跨境电商体验店的开业,跨境电商正在前海较慢发展一起。记者了解到,深圳电商交易额仍然位列全国第一梯队,而其中的跨境电商交易额占比在去年超过7%。目前,深圳集中于了全国大约63%的跨境电商企业,深圳跨境电商租车服务日均发货量相似100万件(不不含货运部分),全国近50%的跨境电商交易货品由深圳出口。

  而在深圳跨境电商迅猛发展的同时,涉及行业也在其造就下发生变化。记者多方了解到,不受跨境电商业务较慢发展影响,深圳的保税仓市场需求激增,特别是在是前海地区,而这种市场需求的下降也造就了仓储租金的下跌,深圳保税仓租金目前已约两年来历史高位。而此外,随着前海跨境电商的更进一步发展,深圳跨境租车业务也快速增长快速增长,而在传统租车业务利润被摊薄的当下,跨境租车未来将会沦为企业新的利润增长点。  ●仓储篇  跨境电商不断扩大保税仓市场需求,租金预计涨9%—11%  2015年第二季度,在传统出口旺季开始和前海蛇口自贸区发展的双重变换效应之下,深圳保税仓库的市场需求和租金都大幅度减少。

仲量联行的研究报告表明,深圳保税物流仓库的空置率上升至8.8%,租金也下跌至两年高位,约39.6元每平方米每月。此外,在电商及第三方物流企业市场需求持续充沛的情况下,深圳非保税仓的租金也快速增长持续,本季度升到人民币37.4元每平方米每月。报告认为,预计深圳保税仓和非保税仓的租金在年末将同比快速增长9%—11%。

  “每年5—10月都是传统出口旺季,电商企业都在为西方的圣诞节打算货物供应,保税仓的市场需求就不会减少。”仲量联行工业地产部副董事古振鹏讲解,随着传统出口旺季的来临,出口贸易公司对保税仓的市场需求减少,盐田地区的保税仓库进驻亲率广泛取得提高。同时,随着前海蛇口自贸区跨境电商高速发展,前海地区的保税仓市场需求取得持续反对。

仲量联行报告认为,在二季度无追加供应的情况下,全市清净招揽量进一步提高,约51700平方米,使得空置率上升至8.8%,并促成保税仓库租金务实下降至39.6元每平方米每月,为两年来历史高位。  报告认为,年内预计仅有一保税仓库W6南油项目完工,该项目坐落于前海湾片区,面积大约12.2万平方米。古振鹏预计,前海蛇口自贸区的高速发展将帮助该区域市场需求快速增长,尤其是跨境电商及物流配送行业,因此,全市空置率将保持在9%—11%水平。

另一方面,自6月1日起我国减少了服装、鞋靴、护肤品等日用消费品的进出口关税,平均值降幅多达原税率的50%。同时,2015年6月20日由国务院办公厅印发的《关于增进跨境电子商务身体健康较慢发展的指导意见》,目的增进跨境电商行业的更进一步平稳发展,发售还包括优化海关监管,规范进出口税收和获取财政金融反对在内的五项措施。古振鹏预计深圳保税仓的出租市场需求将持续上升,业主叫价能力将取得提高,预测全市保税仓库升幅在年末能取得同比快速增长9%—11%。  “本季度有保税仓的业主申请人改回非保税仓。

”古振鹏回应,深圳的非保业务比保税业务多,可是市内保税仓占到了所有仓储物业将近八成,客户在去找将近标准仓时或将把保税仓改回非保仓,或把原有工业物业改建升级为仓储物业。  ●物流篇  7%电商交易额为跨境电商,跨境租车迅猛发展  随着前海跨境电商的发展,与跨境电商涉及的物流租车业务也获得了蓬勃的发展。

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多达,近年来,深圳快递业保持年均35%以上的高速快速增长,全市快递业年产值占到深圳市现代物流业产值的比重大约为13%。而按照租车业务量名列,深圳在全国名列第四位,远逊广州、上海、北京;而按照租车业务收入名列,深圳则居于全国第二位,次于上海。

  多达,2014年,深圳电商交易额超过了15070亿元,同比快速增长58.43%,在全国位列“第一梯队”;网购规模超过了944.12亿元,相等于全市社会零售商五品销售总额的19.5%。其中,深圳跨境电子商务总体交易额约170.4亿美元(人民币1056亿元),占到所有电商交易额的7%。

  而同期来自深圳市邮政管理局的数据表明,目前深圳跨境电商租车服务日均发货量相似100万件(不不含货运部分),全国近50%的跨境电商交易货品由深圳出口,深圳集中于了全国大约63%的跨境电商企业,积极开展电子商务的企业共计10万余家,专门从事电子商务的平台企业约5800多家。  深圳国际有限公司有限公司继续执行董事李鲁宁告诉他记者,跨境电商业务近两年呈圆形爆发式快速增长,物流则沦为跨境电商的众多短板,而享有物流优势的租车企业则本身在大大向跨境电商渗入,顺丰、申通、圆通、韵约等大型快递公司争相进占利润较高的海淘市场。  有分析指出,尽管国内租车业务量大幅递减,但由于人工、仓储、车辆等成本增加,以及电商凭借自身的货源优势抨击租车价格,租车作为供应链的下游,很难取得涨价的主动权,行业面对利润越来越少的困境。不少租车企业都回应,跨境业务将未来将会沦为快递业新的利润增长点。

  ●零售篇  传统零售主打“即卖即回头”和“看见摸得着”  电商行业的不断深入发展,给传统零售行业带给了极大的冲击。  那么,传统零售发展将如何应付?业内人士指出,电商对传统零售业的冲击由来已久,传统零售也争相开始了转型升级,跨境电商与传统零售在产品种类、数量、出售方式和消费群体上构成了一定程度的差异竞争,但未来传统零售更要在商品的品质和出售体验上下更大的功夫。  分析人士认为,跨境电商的产品多为本土零售买的海外商品,这也意味著本土零售不应坚实耕耘广大消费者生活中实实在在的刚须要产品市场,让消费者在家门口就可以出售到物美价廉的生活必需品。

而对于坐落港澳国际市场的深圳,境外购物对深圳本土奢侈品零售商的影响每天都在再次发生,跨境电商只不过是多了一个渠道。  对于可以“即卖即回头”和“看见摸得着”的传统零售业而言,出售方式的便捷是其较之跨境电商仅次于的优势,有业内人士回应,传统零售业不应更为增强这个优势,强化消费者与商品之间的黏性,让消费者必须的时候立刻就可以卖到。  在消费群体上,跨境电商和传统零售业也不存在一点差异,跨境电商的消费群体更加偏向于注目中高端产品的消费者,而传统百货更加不应挖出居家生活型消费者的市场。业内人士指出,电商的高速发展潮流不可逆,传统零售只有大大厘清自身定位,扩展和耕耘合适自己的市场,强化购物体验和服务品质,在“互联网+”的时代展开合理的升级改建,才能适应环境时代的发展。


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